AEG hammasrattaat ja ratassarjat

Hammasrattaat ja rataspaketit sähkötoimisiin airsoft replika-aseisiin. 

Muutamaa poikkeusta lukuunottamatta pääsääntöisesti kaikkien sähköaseiden rataslaatikoissa on kolme erilaista hammaspyörää (Bevel Gear, Spur Gear ja Sector Gear), jotka on nimetty niiden muodon mukaan ja joilla kaikilla on oma tärkeä tehtävänsä. 

Bevel Gear eli kartioratas on rataslaatikon alimmainen ratas, joka on vuorovaikutuksessa moottorin rattaan, Spur Gearin sekä ratashaan eli (anti-reversal latch) kanssa, joka estää hammaspyöriä pyörimästä taaksepäin. 

Keskellä on Spur Gear eli alennusratas, joka siirtää voiman kartiorattaalta sektorirattaalle. 

Rataslaatikon ylimmäinen ratas on nimeltään Sector Gear eli sektoriratas ja sen pääsääntöinen tehtävä on virittää mäntä taka-asentoon. 

Yksinkertaisesti sanottuna hammasrattaiden "suhdeluku" on moottorin kierrosten määrä suhteessa männän sykliin. Mitä suurempi on moottorin kierrosten määrä suhteessa männän sykliin, sitä suurempi on vääntömomentti. Yleensä tavallisen sähöaseen koneiston hammasrattaiden suhde on 18:1, mikä tarkoittaa, että jokaista 18 moottorin kierrosta kohden mäntä vapautuu yhden kerran. 

Esimerkiksi 13:1 high-speed rattaita käytettäessä mäntä liikkuu nopeammin ja tekee täyden kierroksen 13 moottorikierroksen välein eikä 18 kierroksen välein, kuten vakio 18:1 rattailla. Tämäntyyppinen nopea koneisto tarjoaa parannusta tulinopeuteen, mutta heikentää vääntöä eikä välttämättä toimi kunnolla tehokkaampien jousien kanssa. Nopeissa koneistoissa jäykempää jousta käytettäessä heikentynyttä vääntöä voidaan kompensoida esimerkiksi tehokkaammalla ja vääntävämmällä moottorilla. 

Suuren vääntömomentin (high torque) rattailla on suurempi välityssuhde ja se vaatii enemmän moottorin kierroksia männän liikuttamiseen. Tämä auttaa tehokkaita/jäykkiä jousia käytettäessä sillä suuremmalle määrälle hampaita varustetut high torque rattaat jakavat kuormaa suuremmalle määrälle hampaita ja näin parantavat koneiston kestävyyttä. High torque rattaat tulevat oikeuksiinsa kun käytetään tehokkaita yli M120 tason jousia eikä tulinopeudella ole merkitystä. Esimerkiksi tehokkaissa jäykällä jousella varustetuissa DMR-kivääreissä high torque rattailla saadaan vähennettyä koneiston rikkoutumisriskiä.