EpeS AEG Cylinder Head V2/3 Mk.III - Extra Long

EpeS AEG Cylinder Head V2/3 Mk.III Extra Long on premium-luokan sylinterinpää, joka on suunniteltu erityisesti pitkillä suuttimilla (yli 32 mm) varustettuihin kokoonpanoihin, kuten CZ BREN ASG. Pitkän suutinputken ja parannetun suutinlevyn liikkeen ansiosta tämä sylinterinpää mahdollistaa tiukemman suuttimen ja hop-up-kumin välisen tiivistyksen, parantaa syöttövarmuutta ja vähentää ”mid cap” -syndrooman riskiä.

Mk.III Extra Long yhdistää useita käytännön parannuksia mm. pidennetyn suutinputken (nozzle guide rod) joka on optimoitu yli 32 mm pitkille suuttimille, standardikokoisen 5,35 mm nokan läpimitan (vaihtoehto Extra Fit 5,40 mm, joka vähentää sivunheiluntaa) sekä pidennetyn suutinlevyn liikeradan. Pidempi liikerata mahdollistaa jopa 1 mm pidemmän suuttimen käytön, mikä parantaa suuttimen istuvuutta hop-up-kumin huulen kanssa ja samalla vähentää syöttöongelmia hankalissa kokoonpanoissa.

Sylinterinpäässä on uniikki, säädettävä kiinnitysratkaisu gearboxin etuosaan. kaksi M3-kierteellä varustettua kiinnitysruuvia etupuolella, joiden avulla saadaan tiukka istuvuus useimpiin V2- ja V3-gearboxeihin (oletusasento optimoitu RetroArms-gearboxeille). Tämä estää sylinterinpään löysän asennuksen, joka aiheuttaa suuttimen heiluntaa ja sitä kautta suorituskyvyn vaihtelua ja mahdollisia vaurioita.

Iskupadi on valmistettu valittavasta PU-kumiseoksesta (70 / 80 / 90 Shore) ja sen iskupinta on maksimoitu 3 mm paksuiseksi. Kovuusvalinnat on mitoitetttu eri jousivoimakkuuksille: 70 sh sopii enintään SP130-jouseen, 80 sh enintään SP160:lle ja 90 sh SP170:lle ja sitä kovemmille jousille. Korkean tulinopeuden aseissa, joilla ammutaan pitkiä sarjoja (esim. 100+ kuulaa), suositellaan usein yhtä astetta pehmeämpää iskupadia kuin yllä mainittu. Haluttaessa sylinterinpään voi valita myös ilman iskupadia, jolloin voidaan käyttää muita PU-pad-vaihtoehtoja tai Sorbopad-ratkaisuja.

Materiaali- ja pintakäsittelyvalinnat on suunniteltu kestävyyttä ja sujuvaa toimintaa varten: EN AW-7075-T6 duralumiini ja H+PTFE-pintakäsittely antavat erinomaiset liukumisominaisuudet ja korkean kulutuskestävyyden. O-renkaat ovat NBR-materiaalia (70 sh).